Vida pregressa
Um explorador e aviador, James Crawford Angel nasceu em Cedar Valley, Missouri em agosto 1st, 1899. Ele tinha uma linhagem indígena Cherokee da Carolina do Norte por parte de sua mãe. Além da escolaridade regular, aprendeu com sucesso a pilotar uma aeronave na tenra idade de 14. Angel tornou-se uma lenda mais tarde na vida, muitas histórias de aventura foram atribuídas a ele, e foi dito que Angel era um piloto muito talentoso. Embora ele fosse um cidadão americano, Jimmie passou boa parte dos anos 57 de sua vida na América do Sul e Central. Angel também foi piloto civil na Primeira Guerra Mundial.
Carreira
Como piloto dos 1920s, Angel teve seu primeiro gosto pela exploração no interior da América do Sul, América Central e México. Neste momento, ele também aperfeiçoou sua experiência em voar enquanto cumpria sua necessidade de explorar terras distantes e exóticas. Algumas empresas de mineração nos 1930s e 1940s o contrataram como piloto, ele trabalharia mais tarde para empresas de petróleo, diamante e ouro. Ele se tornou conhecido por explorar a Venezuela do 1933 ao 1942. Ele também explorou ainda mais a Gran Sabana do sudeste da Venezuela, que resultou na avaliação científica sistemática do governo venezuelano da área. Através de seu trabalho, Angel tornou os governos mais conscientes da importância das savanas e florestas na América do Sul.
Contribuições Principais
Em novembro 18, 1933, Angel descobriu a cachoeira mais alta do mundo na Venezuela, que mais tarde foi nomeada Angel Falls em sua homenagem. Ele estava procurando por uma cama de minério para uma empresa de mineração quando avistou as cataratas. Mais tarde, ele retornou com uma festa consistindo de sua esposa e dois outros amigos. Entre muitas outras conquistas atribuídas a Angel estava o fato de ser um ás da Royal British Flying Corps da Primeira Guerra Mundial. Outra conquista foi que ele serviu como um batedor de ar para Lawrence da Arábia. Ele também deveria ter ajudado a estabelecer uma força aérea no Deserto de Gobi para um senhor da guerra chinês. Todas essas histórias ajudaram a construir sua reputação em todo o mundo.
Desafios
Como instrutor de voo, piloto de testes, piloto de dublês de filmes e organizador de cruzeiros, Angel criativamente encontrou soluções para muitos de seus problemas. No entanto, na América do Sul e Central, ele tinha maiores desafios para resolver. Uma vez, em 1937, quando ele estava pousando seu avião no interior da Venezuela, seu avião mergulhou e ele não foi capaz de voar para fora. Ele e seus companheiros tiveram um difícil dia 11 de volta para fora da selva. Ele só recuperou seu avião em 1970, quando os militares venezuelanos o ajudaram a desmontá-lo e trazê-lo de volta para a cidade. Logo depois, Angel enfrentou um problema muito mais sério depois que um avião mal aterrissando no Panamá o deixou com um ferimento na cabeça.
Morte e Legado
Angel teve um ataque cardíaco após a lesão grave na cabeça durante o pouso panamenho em abril 17, 1956. Enquanto ele estava em recuperação, sua situação piorou, pois logo foi associada à pneumonia. Isso era algo que ele não esperava, e a saúde de Angel só piorou. Ele foi hospitalizado, mas mesmo assim faleceu em dezembro 8, 1956 na Cidade do Panamá. Angel e sua esposa viveram a maior parte do casamento em vários países da América do Sul e Central. Após sua morte, eles levaram suas cinzas de volta a Angel Falls, na Venezuela. A contribuição de Angel para a conservação e exploração científica na Venezuela foi considerada um avanço durante esse período, e ele serviu de inspiração para espíritos aventureiros desde então.
