Qual É A Diferença Entre Um Metrô, Um Metrô E Um Metrô?

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Um metro é um sistema ferroviário urbano que normalmente é encontrado no subsolo em algumas cidades, um metrô é como uma ferrovia ou passagem subterrânea urbana, enquanto um subterrâneo é um sistema ferroviário que viaja abaixo do solo. Esses três sistemas de transporte geralmente atendem ao mesmo propósito. Eles fornecem uma passagem subterrânea alternativa que ajuda a evitar que os sistemas de transporte ferroviário colidam com estradas movimentadas ou outros obstáculos.

Os sistemas de trânsito metroviário, metroviário e subterrâneo têm a vantagem da conveniência em comparação com outros sistemas de transporte urbano e suburbano. A passagem subterrânea permite que eles evitem o tráfego e o congestionamento que ocorrem na maioria das ruas de ônibus e outros veículos. Eles também são considerados uma alternativa relativamente mais segura para outros meios de transporte público. Eles são ecologicamente corretos, pois não emitem gases de escape perigosos para o meio ambiente e são relativamente econômicos.

Alguns dos desafios enfrentados pelos sistemas de transporte rápido subterrâneo incluem muita produção de ruído, superlotação pesada, especialmente durante os horários de pico, aumento de potenciais para atividades criminosas e aumento do risco de disseminação de doenças devido à proximidade dos indivíduos.

O termo metro é comum em certas cidades, como Paris, na França, e Chengdu, na China. Deriva seu nome de sua associação com cidades metropolitanas. Uma metrópole é, em relação, uma cidade capital, muito grande ou movimentada dentro de um país. O termo underground é comumente usado na Grã-Bretanha, particularmente para se referir à passagem subterrânea em Londres conhecida localmente como “o metrô”. O metrô é universalmente aceito em todo o mundo.

Um metro

O termo era originalmente da França quando o sistema de trânsito “Metro” foi construído em Paris, no 1900. Foi regionalmente conhecido como "Chemin de Fer Metropolitain de Paris" e cobriu uma extensão de dez quilômetros. O metrô tem um design exclusivo conhecido como o método de corte e cobertura, que foi projetado por Fulgence Bienvenue.

Um metrô

O primeiro sistema de metrô do mundo foi sugerido para ser construído em Londres em 1843 por Charles Pearson. Esta proposta foi apenas um curto período após a conclusão do túnel do Tamisa. Dezessete anos depois, e após a aprovação parlamentar, a “Ferrovia Metropolitana” foi construída, abrangendo aproximadamente seis quilômetros. A ferrovia metropolitana serviu em torno da 9,500,000 durante seu primeiro ano desde sua abertura oficial na 1863, usando principalmente vapor gerado pela queima de coque para operar os trens. À medida que evoluíram ao longo das gerações, esses sistemas de trânsito preferiram o uso de carvão e eletricidade posterior.

Uma ferrovia subterrânea

O metrô de Londres, também conhecido como o metrô, é o metrô mais comum do mundo. Foi a primeira linha de metrô do mundo, inaugurada no 1863. O metrô de Londres também foi o primeiro sistema de transporte ferroviário a usar trens elétricos.

Apenas uma diferença na escolha dos nomes

Diferentes regiões têm diferentes preferências quando se trata de escolha de nomes. O metrô é amplamente utilizado em cidades como Chengdu e Paris, enquanto o termo metrô é amplamente usado na Grã-Bretanha. As ferrovias subterrâneas são associadas a cidades grandes e movimentadas. No entanto, dado que eles são todos sistemas de trem, com passagens subterrâneas, e estão localizados em cidades do mundo inteiro, então não há diferença entre o que um metro, um metrô e um subterrâneo são usados.