Qual É O Maior Navio Da História?

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Os maiores navios do mundo consistem principalmente em petroleiros e transportadores de carga. Estas embarcações massivas são usadas para o transporte no mar de várias mercadorias, como carros, gás natural, alimentos, móveis, máquinas e veículos militares. Os navios maiores não são apenas grandes em tamanho, mas também no deslocamento que causam em carga máxima. Alguns dos maiores navios do mundo podem ser tão longos quanto alguns dos edifícios mais altos do mundo. Aqui olhamos para o maior navio da história, Mont.

O maior navio do mundo

O navio gigante recebeu vários nomes durante o curso de sua vida, como Happy Giant, Seawise Gigante, Jahre Viking, Knock Nevis e Mont. Foi o maior objeto movente feito pelo homem até o 2009 quando foi desativado. Ele teve a maior tonelagem de peso morto de mais de 564,000 toneladas. Foi também o maior navio já construído e teve um deslocamento de mais de 650,000 toneladas. Seu tamanho grande tornava impossível navegar pelo Canal de Suez, pelo Canal do Panamá ou até mesmo pelo Canal da Mancha. Como um super petroleiro ULCC, tinha um comprimento de corpo incrível de 458.45 me viajou a uma velocidade máxima de nós 16 que é equivalente a 30km / h.

História do Maior Navio

O edifício do Seawise Giant começou em 1974 e foi concluído em 1979. O processo de construção e construção naval foi realizado pela Sumitomo Heavy Industries, uma empresa japonesa. A construção do navio aconteceu no estaleiro Oppama, em Yokosuka, Kanagawa, no Japão. Mesmo depois que o navio foi construído, ele permaneceu sem nome por um bom tempo e só foi identificado pelo número do casco 1016.

Durante a guerra Iraque-Irã no 1988, o navio foi danificado durante um ataque da força aérea no Estreito de Hormuz. Os restos mortais afundaram no mar perto da ilha de Larak, onde ela foi ancorada. Ela foi considerada completamente perdida e quase irrecuperável. Apesar dos destroços terem sido perdidos no mar, a Norman International comprou os destroços e os salvou. Reparos foram realizados pela Keppel Company, uma empresa de Cingapura, que trouxe de volta o navio e o renomeou, Happy Giant.

A Happy Giant reiniciou as operações em outubro da 1991. No mesmo ano, um norueguês chamado Jorgen Jahre comprou o Happy Giant por um custo total de $ 39 milhões e renomeou para Jahre Viking. De 1991-2004, Jahre Viking navegou sob a bandeira norueguesa. O petroleiro foi comprado mais uma vez na 2004 pela First Olsen Tankers, que rebatizou para Knock Nevis.

Jornada Final

Quando o petroleiro foi comprado na 2004 e rebatizado de Knock Nevis, seu objetivo foi igualmente alterado para um petroleiro de armazenamento atracado usado nos campos de petróleo do Golfo Pérsico.

Mais tarde, o navio foi renomeado para Mont por seus novos proprietários - a Amber Development Corporation, que o refez para sua última viagem à Índia, onde seria demolido para a sucata. Mont chegou à praia em dezembro 2009 e foi desfeito pela Priyablue Industries.

Sua enorme âncora pesando 36 toneladas é agora exibida no Museu Marítimo de Hong Kong.