Os Desastres Mais Mortais Na Antártida

A Antártida está localizada na parte mais meridional do continente da Terra. Abrange uma área de mais de 5.4 milhões de milhas quadradas. Aproximadamente 98% do continente é coberto com gelo com uma média de 6,200 em espessura. A Antártida é caracterizada por vários perigos e experimentou vários desastres no passado que causaram dezenas de vidas. Os desastres foram feitos pelo homem, como incêndios e naufrágios, ou ocorreram naturalmente, como avalanche, geleiras e vulcões. Os desastres aconteceram em terra e nas águas que cercam o continente. Alguns dos desastres mais mortais que já ocorreram na Antártida são descritos abaixo.

10. Acidente de avião 1961 Wilkes Station

A Estação Wilkes foi uma das estações de pesquisa montadas pelos EUA durante o 1957-1958 International Geophysics Year, que incluiu várias nações em uma variedade de campos de pesquisa, com ênfase nas regiões polares. O governo dos EUA entregou a estação ao governo australiano no 1959. Em 1961, um contingente de homens 24 chegou à Estação Wilkes, sendo a maioria australianos (havia apenas cinco americanos). Em novembro 8, 1961, P2V Neptune pousou na Wilkes para o deleite das pessoas que estiveram no acampamento por meses 10 sem interagir com ninguém, exceto um ao outro. O avião chegou de Mirny. Na manhã seguinte, o avião deveria decolar para McMurdo. Estava totalmente carregado de combustível nas asas, fazendo o avião pesado. O avião explodiu quando ele matou cinco das nove pessoas a bordo.

9. Acidente de avião 1986 Philippi Glacier

A geleira de Philippi é uma geleira 15-milha que flui do leste da extremidade da plataforma de gelo ocidental. A geleira foi nomeada pela ANCA para Emil Philippi, que fez uma observação científica nas proximidades de Gaussberg. Em fevereiro 17, 1986, avião Ilyushin 14M partiu da Estação de Gelo Molodezhnaya na Antártida para a Estação de Gelo Mirny. No entanto, inesperadamente forte vento de proa causou o plano de ficar sem combustível. O avião caiu na encosta do glaciar em condições de branco enquanto tentava um pouso de emergência. Todos os seis ocupantes do avião foram mortos com o avião danificado além do reparo. A investigação inicial sugeriu que o acidente foi resultado da baixa visibilidade e do controle do avião em um terreno.

8. Acidente de avião 1966 Ross Ice Shelf

A plataforma de gelo de Ross é uma das maiores plataformas de gelo da Antártida, cobrindo uma área de cerca de 188,000 milhas quadradas. O gelo tem vários quilômetros de espessura e aparece cerca de 160 pés acima da superfície da água. A maior parte da plataforma de gelo flutua e cobre uma grande parte do Mar de Ross e toda a Ilha Roosevelt. Em fevereiro 3, 1966, um avião LC-47 que estava sendo pilotado por Harold Morris explodiu devido ao calor intenso após a ponta da asa ser pego quando tentava pousar. O pouso foi dificultado pela pouca visibilidade que caracterizava a plataforma de gelo Ross no meio da manhã. O avião inteiro, exceto a cauda, ​​foi consumido pelo fogo, com todos os seis membros a bordo perecendo.

7. Acidente de avião 1958 Cape Hallett Bay

Cape Hallett é uma área livre de neve na Antártida. Foi o local da estação de pesquisa conjunta, estação de Cape Hallett, entre os EUA e a Nova Zelândia durante o Ano Internacional de Geofísica da 1957. A estação de pesquisa foi aberta até a 1964 quando um grande incêndio irrompeu na estação, destruindo a maior parte da propriedade dentro e ao redor da estação. No entanto, em outubro 16, 1958, C-124C Globemaster II transportando uma tripulação de 13 pessoas caiu na montanha Pés 3,200 perto da Baía de Cape Hallett com 7 ocupantes morrendo no local. O acidente foi atribuído a erros de navegação que foram cometidos durante a missão aérea sobre a Antártida.

6. Escuna Jenny

A Jenny era uma escuna inglesa e objeto de uma lenda não comprovada. É alegado que Jenny ficou congelada em uma barreira de gelo na passagem de Drakes em 1823 e só foi descoberta em 1840 com os corpos a bordo preservados pelo frio na Antártida. Dizem que o navio deixou o porto de sua casa na Ilha de Wight em 1822 e foi descoberto congelado em gelo na Passagem de Drake pelo Capitão Brighton em setembro 1840. O capitão do navio tinha entrado no tronco até janeiro 17, 1823, a hora que o navio está estimado para ter congelado, com a última chamada pelo navio em Callao perto de Lima, Peru. Sete corpos foram encontrados congelados no navio.

5. Acidente de avião 1985 Nelson Island

Oito turistas, um piloto e um co-piloto foram mortos na véspera do Ano Novo de 1985. Os oito eram turistas americanos que pretendiam passar o Ano Novo na Base da Força Aérea do Chile na Antártida. O motor gêmeo do Cessna Titan 404, que os carregou de Punta Arena, caiu na ilha de Nelson matando todos a bordo. Os relatórios iniciais indicaram que o avião perdeu altitude e caiu quando subiu para dar aos turistas uma visão panorâmica da área. Outros relatórios sugeriram que o piloto fez uma aproximação à pista de pouso, mas não conseguiu aterrissar por causa do nevoeiro. O piloto informou a base que ele estaria fazendo outra abordagem mais uma vez antes que a comunicação fosse perdida.

4. Acidente de avião 1976 Livingston Island

Livingston Island é uma ilha de Shetland do Sul, situada na Península Antártica. É um local de um dos acidentes de avião populares na história da Antártida. Em setembro 15, 1976, um avião da Marinha argentina voou em um reconhecimento da área, a fim de inspecionar a condição do gelo do mar da Passagem Drakes. O avião caiu em mau tempo na ilha que era desabitada. Todos os membros da 11 de suas tripulações pereceram. Enquanto o acidente foi detectado quase imediatamente, uma tentativa de resgatar os corpos foi abandonada em janeiro 1977 após a perda de um dos helicópteros e da tripulação na área. No entanto, a ilha de Livingston ainda continua a ser um importante destino turístico hoje.

3. Traineira sul-coreano Insung

Um arrastão sul-coreano chamado Jeong Woo 2 afundou repentinamente sem avisar a Antártida em dezembro 27, 2010, matando pessoas 22. Dois outros navios coreanos que pescam na área correram e pegaram cerca de metade da tripulação que havia conseguido pegar o bote salva-vidas. Cinco dos membros da tripulação morreram imediatamente com o 17 desaparecido. Esperava-se que o 17 tivesse subido até o bote salva-vidas, mas não puderam ser encontrados depois de uma busca noturna. Eles foram presumidos mortos, já que não foi possível sobreviver a minutos 30 na água gelada da Antártida sem engrenagens protetoras. Suspeitava-se que o navio poderia ter sido atingido por um iceberg ou por uma onda forte.

2. Voo da Air New Zealand 901

O Air New Zealand Flight 901 era um avião de turismo programado que estava em uso de 1977 para 1979. O avião partiu de Auckland e demorou algumas horas cruzando o céu sobre o continente antártico antes de retornar a Auckland. Em novembro 28, 1979, vôo TE-901 voou para o Monte Erebus na ilha de Ross matando pessoas 247 incluindo membros da tripulação 20 e passageiros 247. Investigações iniciais sugeriram que o acidente foi resultado de erro humano, mas uma comissão foi formada após o clamor público ter relatado que o desastre foi resultado das mudanças feitas nas coordenadas do caminho do vôo na noite anterior ao desastre. falha da tripulação em ser informada das mudanças. O desastre continua sendo o pior desastre em tempo de paz da Nova Zelândia.

1. San Telmo Disaster

San Telmo era uma arma espanhola que foi lançada no 1788. Em 1819, o navio comandado pelo capitão Joaquim de Toledo partiu para Callao, no Peru, para reforçar o exército colonial que lutava contra o movimento de independência na América espanhola. No entanto, o navio não suportou o mau tempo na Passagem dos Drakes. San Telmo afundou em setembro 1819 matando soldados 644, marinheiros e oficiais. Os destroços do navio foram encontrados meses depois por alguns caçadores que estavam visitando a ilha de Livingston. Uma ilha, a ilha de San Telmo, localizada na costa norte da ilha de Livingston, recebeu o nome do navio.

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