Onde está localizada a estrada mais ao sul do mundo?
A Rodovia McMurdo-South Pole, também conhecida como Travessia do Pólo Sul, é estimada em cerca de 995 milhas de comprimento. A rodovia é uma estrada densamente coberta de neve na Antártica que liga a Estação McMurdo na costa dos EUA à Estação Amundsen-Scott South Pole. A rodovia McMurdo-South Pole foi construída quando a neve foi nivelada e preenchida nas fendas. Embora a estrada não esteja pavimentada, ela é marcada usando bandeiras para indicar a rota.
Rota da Rodovia McMurdo-South Pole
A trilha do Pólo Sul foi totalmente percorrida na 2005 pela primeira vez com case corp e tratores de lagartas transportando trenós especialmente projetados transportando carga e combustível para o Pólo Sul em aproximadamente 40 dias. A viagem de retorno à Estação McMurdo é conseqüentemente mais rápida devido a menos carga e combustível. A construção da McMurdo-South Pole Highway começou durante a temporada de verão no sul do verão nos anos entre 2002 e 2003 antes de chegar ao fim no sul no verão de 2005 para 2006. O Planalto Antártico e a Plataforma de Gelo McMurdo são consideravelmente estáveis, com a maioria das fissuras ocorrendo ao longo da zona de cisalhamento elevada entre eles, a área onde a trilha sobe da Geleira Leverett, da região mais ao sul da Plataforma de Gelo Ross até o Platô Polar. que está acima dos pés 6,600 acima do nível do mar. A seção da estrada está em constante necessidade de manutenção sazonal. A seção da estrada exigia muito mais obras do que o previsto devido à probabilidade de as mantas de gelo se moverem.
História do Estabelecimento da Rota
A National Science Foundation (NSF) dos Estados Unidos financiou o projeto para fornecer uma maneira mais eficaz e eficiente de abastecer a Estação do Polo Sul com combustível e carga a um orçamento menor. No entanto, devido ao clima adverso imprevisível na Rodovia McMurdo-South Pole durante alguns verões, o número de vôos de abastecimento da NSF fez com que os equipamentos científicos e o material de construção fossem substancialmente reduzidos. A rodovia McMurdo-South Pole não apenas reduz a pegada de carbono sobre o uso de aeronaves, mas também economiza vôos aproximados 40. Após uma pausa de um ano, a equipe envolvida na travessia assumiu o controle da trilha entre os anos 2007 e 2008 e, após uma temporada de trabalho abrangente, concluiu a primeira estrada operacional entre o ano 2008 e 2009.
Fatos Interessantes Associados à Rodovia McMurdo-South Pole
A Travessia do Pólo Sul também auxiliou no transporte de equipamentos pesados necessários para implementar o plano proposto de uma ligação de fibra óptica entre o Pólo Sul e o Programa Francês-Italiano da Estação Concórdia do Pólo Sul. A Estação Concordia é baseada no Domo C, no limite do Planalto Antártico. A estação tem acesso 24 horas a satélites geossíncronos que não podem ser usados nos pólos porque estão localizados abaixo do horizonte. Por essa razão, o Pólo Sul atualmente usa satélites de menor largura de banda que mergulham o sul do equador e são usados por várias horas todos os dias. No entanto, esses satélites estão no final de sua vida útil. A rodovia McMurdo-South Pole pode ser capaz de fornecer uma rota alternativa que é mantida regularmente para tal link, mas as opiniões diferem quanto à adequação da seção de cisalhamento para cabos de longo prazo.
Sucessos alcançados na estrada
Uma imprensa divulgada em fevereiro 7th, 2006 pela NSF indicou que cerca de 100 toneladas métricas de carga foram transportadas com sucesso por terra para a South Pole Station como prova de que a rodovia é funcional.Maria Leijerstam pedalou uma bicicleta reclinada que tem três rodas sobre uma seção da rodovia McMurdo-South Pole em fevereiro 2013. A conquista foi reconhecida pelo Guinness World Records como a primeira pessoa a chegar de bicicleta no Pólo Sul.
