O Índice de Segurança JACDEC existe há 12 anos, fornecendo uma medida cada vez mais robusta de segurança da aviação com base em seu banco de dados de incidentes. A JACDEC libera o índice anualmente.
O ranking 2015 mostra um ranking interessante, com tendências dignas de mais investigações. Este não é um índice baseado em segurança para 2015 isoladamente, ele tem um histórico construído em uma base ponderada pelo tempo, proporcionando uma confiança de longo prazo para qualquer passageiro que queira saber sobre a companhia aérea de seu próximo voo. Esta é uma ótima referência, proporcionando tranquilidade usando dados objetivos.
Chegando em primeiro lugar está a Cathay Pacific Airways, a companhia aérea mais segura do mundo, medida pela JACDEC. Cathay é um exemplo das doze principais companhias aéreas, metade da região asiática. A Ásia é uma grande região, no entanto, suas companhias aéreas já percorreram um longo caminho de serem consideradas fora da segurança da aviação mundial desenvolvida para estar entre os líderes do domínio. Esses nomes incluem Emirates e Etihad dos Emirados Árabes Unidos, EVA Air de Taiwan, Hainan da China e All Nippon Airways do Japão, juntamente com o líder do índice, Cathay Pacific Airways de Honk Kong.
Como muitos falam do século asiático, é particularmente agradável ver companhias aéreas fortes construindo reputações de segurança. Este é um exemplo para o patrocínio da aviação na região, aumentando assim a capacidade de crescimento da região.
As companhias aéreas tradicionalmente fortes para a segurança também aparecem na lista principal. A Air Canada, a KLM dos Países Baixos, a Qantas da Austrália, a Air New Zealand, a Lufthansa da Alemanha e a British Airways estão todas no topo da 15. Curiosamente, apenas uma companhia aérea norte-americana, a JetBlue Airlines, menos conhecida, é encontrada nas principais listas, com todas as outras companhias aéreas dos EUA caindo fora do top 20.
A segurança da aviação é um desafio constante, mas a tecnologia melhorou imensamente a segurança da aviação. Especialmente desde meados do 1990, o declínio na tendência de mortes por ano tem sido significativo para o recorde de baixa 2013 de menos de 300. O 2014 subiu mais alto com vários desastres do voo 17 da Malásia e do voo 370 da Malásia. As mortes 761 em 2014 não foram de forma alguma altas na história, com pelo menos muitas também morrendo em 2010. Em 1985, 2,335 pessoas morreram em acidentes de aviação. A segurança da aviação melhorou significativamente desde então.
Alguns dos avanços incluem o Traffic Collision Avoidance Systems - TCAS - que usa dados de radar de outros aviões de altitude, velocidade e pode avisar e até sobrepor a altitude de um avião. O Sistema Avançado de Alerta de Proximidade do Solo - EGPWS - fornece ao piloto uma topografia detalhada para evitar os perigos do terreno. Depois, há tecnologia relacionada às velocidades do vento e até mesmo previsão de vento, juntamente com alertas de segurança da pista, entre outros.
Recentemente, foi revelado que o dinheiro está sendo investido em pesquisa de tecnologia sem piloto para aviões. Essa seria a maior mudança na segurança da aviação que vimos se ela viesse a acontecer. Com o exército dos EUA usando drones, pareceria um passo lógico que, com o tempo, essa tecnologia poderia chegar às companhias aéreas comerciais. O grande desafio para as companhias aéreas é conquistar o público para confiar na segurança de um avião sem piloto. A percepção pública disso se tornará cada vez mais importante nos próximos anos da 20.
Por enquanto, um índice de segurança como o JACDEC está nos mostrando que as mudanças na segurança da aviação são positivas para uma região de crescimento mais rápido no mundo, a Ásia.
Companhias aéreas mais seguras por índice JACDEC
Classificação | Companhia aérea | País | Índice de Segurança JACDEC |
---|---|---|---|
1 | Cathay Pacific Airways | China, Hong-Kong | 0,006 |
2 | Emirados | UAE | 0,007 |
3 | EVA Air | Taiwan | 0,008 |
4 | Air Canada | Canadá | 0,010 |
5 | KLM | países Baixos | 0,011 |
6 | Air New Zealand | Nova Zelândia | 0,011 |
7 | QANTAS | Austrália | 0,013 |
8 | Hainan Airlines | China | 0,014 |
9 | Companhias Aéreas JetBlue | EUA | 0,014 |
10 | Etihad Airways | UAE | 0,014 |
11 | All Nippon Airways | Japão | 0,015 |
12 | Lufthansa | Alemanha | 0,016 |
13 | TAP Portugal | Portugal | 0,017 |
14 | British Airways | Reino Unido | 0,019 |
15 | Virgin Australia | Austrália | 0,019 |
16 | Virgin Atlantic Airways | Reino Unido | 0,023 |
17 | Transaero Airlines | Rússia | 0,024 |
18 | Shenzhen Airlines | China | 0,024 |
19 | WestJet Airlines | Canadá | 0,024 |
20 | Air Berlin | Alemanha | 0,026 |
21 | Qatar Airways | Catar | 0,027 |
22 | EasyJet | Reino Unido | 0,027 |
23 | Sichuan Airlines | China | 0,029 |
24 | Southwest Airlines | EUA | 0,033 |
25 | Jetstar Airways | Austrália | 0,033 |
26 | Delta Air Lines | EUA | 0,037 |
27 | Thomson Airways | Reino Unido | 0,041 |
28 | Norwegian Air Shuttle | Noruega | 0,043 |
29 | Singapore Airlines | Cingapura | 0,053 |
30 | United Airlines | EUA | 0,057 |
31 | suíço | Suíça | 0,059 |
32 | Ryanair | Irlanda | 0,071 |
33 | China Eastern Airlines | China | 0,075 |
34 | Jet Airways | Índia | 0,075 |
35 | Aeroflot - Russian Airlines | Rússia | 0,106 |
36 | LAN Airlines | Chile | 0,112 |
37 | Alitalia | Itália | 0,112 |
38 | Air France | França | 0,137 |
39 | American Airlines | EUA | 0,143 |