Embora a maioria das pontes mais longas do mundo estejam localizadas na Ásia ou nos EUA, a Europa abriga muitas pontes longas e bonitas. Estas pontes foram construídas para enfrentar vários desafios no continente europeu e a maioria está localizada em Portugal.
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Ponte Vasco da Gama
A ponte Vasco da Gama está localizada na região norte de Lisboa. Seu nome oficial é Ponte Vasco da Gama e é de propriedade da república portuguesa. É a ponte mais longa da Europa, com um comprimento total de metros 12,345 incluindo 0.8km para a ponte principal e 11.5km de acesso dedicado à estrada. A ponte foi construída com o intuito de aliviar o congestionamento das outras pontes de Lisboa e impedir o tráfego entre o norte e o sul do país. A ponte transporta seis pistas e tem uma expectativa de vida de 120 anos. Existem muitos trechos que podem ser acessados a partir da ponte, incluindo as estradas de acesso ao norte, o viaduto norte, o viaduto da expo, a ponte principal, o viaduto central, o viaduto sul e as estradas de acesso sul.
Ponte da facilidade do teste de Emsland
Emsland test facility bridge está localizado em Emsland, Alemanha. Tem um comprimento de 12km. A instalação é um local de testes para trens maglev transrapid em Emsland e funciona entre Dorpen e Lathen. Elevada para permitir a agricultura continuada e o pastoreio da terra, a construção da instalação começou em 1980 e terminou em 1984. A ponte é a segunda maior ponte da Europa. No final do 2011, a pista de teste foi fechada devido à expiração da licença de operação. No entanto, no início da 2012 a instalação foi demolida e as pistas e a fábrica foram aprovadas.
Leziria Bridge
Leziria Bridge é uma ponte de viga de caixa e ponte do viaduto localizada no Carregado que fica a nordeste de Libson, Portugal. A ponte tem um comprimento de 11,670 metros e é a terceira maior ponte da Europa. A construção de Leziria começou em 2005 e a ponte foi inaugurada em julho 2007. O nome oficial da ponte é Ponte de Leziria e é mantido pela Brisa. A ponte atravessa metros 972 sobre o rio Tejo e a ponte tem seis pistas. A ponte foi construída nos meses 21 usando o método equilibrado de cantilever.
Ponte do viaduto de Elster
O viaduto de Elster é uma ponte ferroviária no estado alemão da Saxônia. É a quarta maior ponte da Europa com um comprimento de 8,678 metros. A ponte foi reaberta ao tráfego em fevereiro 1946 e reconstruída após a segunda guerra mundial. É a segunda maior ponte de tijolos do mundo. O Viaduto Elster foi construído no curso da construção da linha Leipzig-Hof da Ferrovia do Estado da Saxônia-Baviera.
Conclusão
Um fato inegável sobre essas pontes é a quantidade de tecnologia envolvida na construção. Além de impulsionar as estruturas econômicas globais dos respectivos países, as pontes também contribuíram positivamente para os sistemas de transporte em todo o continente.
Pontes mais longas da Europa
Classificação | Nome da ponte | Localização | Comprimento (metros) |
---|---|---|---|
1 | Ponte Vasco da Gama | Portugal | 12,345 |
2 | Instalação de teste Emsland | Alemanha | 12,000 |
3 | Lezira Bridge | Portugal | 11,670 |
4 | Ponte do vale de Saale-Elster | Alemanha | 8,678 |
5 | Ponte de Oresund | Dinamarca / Suécia | 7,845 |
6 | Great Belt Bridge | Dinamarca | 6,611 |
7 | Oland Bridge | Suécia | 6,072 |
8 | Presidente Bridge | Rússia | 5,825 |
9 | Amur Bay Bridge | Rússia | 4,364 |
10 | Ponte Salgueiro Maia | Portugal | 4,300 |
11 | Hochstrabe Elbmarsch | Alemanha | 4,258 |
12 | Ponte Anghel Saligny | Romênia | 4,088 |
13 | Kohlbrandbucke | Alemanha | 3,940 |
14 | Ponte de Yuribey | Rússia | 3,890 |
15 | Ponte de Khabarovsk | Rússia | 3,890 |