O atrito da distância implica que a duração da jornada (distância) e sua dificuldade são uma conseqüência da energia e dos recursos, como o dinheiro necessário para completar a jornada. Além do tempo, o custo para cobrir a distância também aumenta se a distância e o atrito aumentarem. Distância percorrida e o atrito é igual ao tempo gasto para completar a jornada. Se o atrito for fixo, o tempo se torna limitado até um certo ponto, enquanto a distância se torna fixa também. Se o atrito para cobrir uma determinada distância for reduzido, o tempo necessário para concluir a distância é definitivamente reduzido.
Redução da Fricção de Distância
Se o atrito for reduzido, torna-se mais fácil passar de um ponto a outro, sem esquecer que o tempo gasto e os custos são reduzidos. Se economizarmos tempo e dinheiro, os recursos salvos poderão ser usados em outra jornada ou até mesmo em uma distância maior. Com o movimento freqüente de ponto para outro através da economia de tempo e dinheiro, as interações entre os dois locais tendem a aumentar, trazendo o conceito de convergência tempo-espaço. A convergência de espaço-tempo se concentra na distância que pode ser coberta em um determinado período de tempo.
Diferentes meios de transporte tomam diferentes períodos de tempo para cobrir uma distância específica. Geralmente, a convergência tempo-espaço analisa como um meio de transporte pode viajar longas distâncias em um curto período de tempo. Alguns meios, como os jatos, reduzem o atrito da distância, o que lhes permite cobrir longas distâncias em um período de tempo mais curto, em comparação com outros meios, como navios, trens e transporte rodoviário. No entanto, como os meios aéreos tendem a cobrir distâncias maiores em períodos de tempo mais curtos, seus custos se tornam mais altos. Para outros meios, como navios e trens, embora demorem mais para cobrir distâncias menores, eles são econômicos.
Aplicações de Fricção de Distância
Às vezes, a distância percorrida para realizar uma atividade econômica pode ter pouco ou nenhum efeito sobre o tempo e a energia. Essas atividades econômicas raras são afetadas pelos custos da atividade e não pelo custo da distância. Essas atividades podem incluir, mas não se limitam a, serviços de telecomunicações, serviços postais e serviços telefônicos. Normalmente, esses serviços têm custos fixos. No entanto, as taxas variam um pouco com uma mudança de região.
Alguns serviços são diretamente proporcionais à distância ou custo cobertos. Por exemplo, empresas que oferecem transporte de passageiros aumentam as tarifas à medida que a distância percorrida aumenta. Isso também implica o uso de combustível. Quanto maior a distância percorrida, mais combustível é utilizado.
Distribuição de frete e serviços de avião internacional são alguns dos serviços que colocam em prática os efeitos não lineares da distância. Os custos de distribuição de frete não são lineares dos terminais até seus centros de distribuição. Os custos de entrega de correio e os custos de transporte de passageiros em aviões nem sempre são proporcionais à distância percorrida. O custo é calculado de uma região para outra. Isto é provavelmente devido à grande capacidade de carga e à eficiência do consumo de combustível dos aviões.
No transporte de água, o atrito da distância é aumentado porque muito esforço e energia são usados para carregar e descarregar mercadorias dos vasos de água.
