
Um estreito é a passagem naturalmente formada ou via fluvial que fica entre duas massas de terra e conecta dois grandes corpos de água. Algumas características são navegáveis, enquanto outras não são porque são muito superficiais ou têm recifes de corais ou rocha não navegáveis. Muitos estreitos são economicamente benéficos. Alguns trechos foram usados como rotas de navegação, enquanto outros têm o potencial de gerar energia das marés que é usada para produzir eletricidade. Por exemplo, o Cook Strait na Nova Zelândia tem o potencial de gerar até 5.6GW de energia. O Japão Akashi Strait é designado como canal internacional de navegação e um ponto essencial de trânsito marítimo.
Localização do Estreito de Akashi
O Estreito de Akashi está localizado entre a Baía de Osaka, no Oceano Pacífico, e o Seto Interior, no Mar do Japão. O estreito de Akashi atinge os pés 4,921 por muito tempo, e as partes centrais consistem em um vale em forma de caldeirão, derrubando 360 pés de profundidade e 1,312 pés de largura. As correntes de maré que passam pelo Estreito se movem a uma velocidade de aproximadamente 9 Knots. Geologicamente, o estreito é formado por quatro estratos. Na base do estreito, há o granito da era mesozóica, enquanto no meio está o estrato de Kobe e a parte superior do estreito é composta de estratos de aluvião e Diluvium Akashi da era Cenozóica. As áreas ao redor do Estreito de Akashi são populares no Japão como área de pesca. O Estreito de Akashi é um ponto essencial no mar e é designado como um canal internacional. O Estreito de Akashi é navegado diariamente por navios 1,400.
Ponte Akashi Kaikyo
Ponte Akashi Kaikyo em um dos principais projetos de construção de pontes que foram realizados no Estreito de Akashi. A ponte suspensa que estende os pés 12,795 por longos elos liga a cidade de Kobe à Ilha Awaji, no mar do Japão. O projeto começou no 1998 e foi concluído dez anos depois. A ponte Akashi Kaikyo foi construída ao custo de $ 4.3bn. A ponte foi inicialmente planejada para ser usada tanto por carros quanto por trens, mas depois foi aprovada apenas para carros. A ponte transporta quase carros 23,000 todos os dias.