No auge do 16,627, acima do nível do mar, a estação ferroviária de Tanggula da linha férrea Qinghai-Tibet das ferrovias chinesas é a estação ferroviária mais alta do mundo. Ultrapassa a estação de Ticlio no Peru, cuja altura é 15,843 pés acima do nível do mar. Outras estações ferroviárias altas com uma altura próxima a Tanggula são a estação Condor na Bolívia na linha Rio Mulatos-Potosí e a estação La Galera no Peru com alturas de 15,702 e 15,686 pés acima do nível do mar, respectivamente. A estação ferroviária (que não tem pessoal) foi oficialmente aberta para o serviço em julho 1st, 2006 e está localizada a mais de meia milha do ponto mais alto da via férrea, que tem uma altura de cerca de 16,640 pés. A plataforma da Estação Ferroviária de Tanggula foi escolhida para as vistas cénicas da sua plataforma, que tem cerca de 4,100 de comprimento e estende-se por uma área de 19.02 acres.
Visão geral da estação ferroviária da Montanha Tanggula
A Estação Ferroviária da Montanha Tanggula tem três pistas, uma das quais é servida por uma plataforma, enquanto as outras duas são servidas por sub-plataformas relativamente curtas. A Estação Ferroviária de Tanggula é uma estação ferroviária abrangente para o transporte de mercadorias e passageiros. Tanggula é a estação intermediária mais alta ao longo da Ferrovia Qinghai-Tibet. A Estação Ferroviária da Montanha Tanggula tem uma sala de espera que é equipada com grandes dispositivos que geram oxigênio para evitar que seus passageiros fiquem doentes com a altitude. A região ao redor da estação é desabitada, portanto não há serviços de transporte de passageiros disponíveis além do trem. Um trem que atravessa o Tibete pode parar na Estação Tanggula para esperar por outro trem que vem da outra direção para passar. No entanto, os passageiros a bordo do trem não estão autorizados a sair do trem do Tibete naquele ponto.
Sightseeing ao longo da estação railway de Tanggula
Existem estações ferroviárias 45 ao longo da rota Qinghai-Tibet, que oferecem aos passageiros cenários pitorescos, nove dos quais têm plataformas de turismo. Entre as paisagens requintadas ao longo da linha Qinghai-Tibet estão as cordilheiras de Tuotuo, Kunlun e Tanggula, o Palácio de Potala, o Lago Qinghai e a Ilha dos Pássaros, o Rio Yangtze, Yangpachen e Kekexili. Outros locais incluem florestas, pastagens, animais selvagens raros, como o antílope tibetano, bandeiras de oração, casas populares, lagos e rios.
Características significativas ao longo da linha Qinghai-Tibet
Com uma largura de mais de 93 milhas, o pico principal das Montanhas Tanggula é o Geladandong e a foz do rio Tuotuo. Geladandong é um antigo ponto que sempre serve como uma grande atração turística. A outra característica importante ao longo da linha é o Tanggula Mountain Pass, com uma altura de aproximadamente 17,262 pés acima do nível do mar. O Passo de Montanha Tanggula é o ponto mais alto da Ferrovia Qinghai-Tibet e também serve como uma fronteira natural entre Qinghai e o Tibete. Como o pico da montanha tem numerosas geleiras entrecruzadas, a neve na Montanha Tanggula não se derrete durante todo o ano.
Horários dos trens
A linha ferroviária que vai de Xining até Lhasa, no Tibete, não só liga Lhasa a Xining, mas também a toda a rede ferroviária da China. Atualmente, os passageiros podem embarcar no trem de várias grandes cidades, incluindo Xangai, Guangzhou, Pequim, Xian, Chongqing, Lanzhou e Chengdu. A maioria dos trens está disponível diariamente e os ingressos podem ser comprados em qualquer estação ferroviária encontrada na China Continental, via telefone, on-line ou através de uma agência de reservas confiável.
