Rodovias são estradas bem construídas que têm a capacidade de lidar com tráfego pesado. Houve controvérsias sobre qual rodovia foi construída primeiro nos Estados Unidos. Kansas, Missouri e Pensilvânia reivindicaram a primeira interestadual. Após a construção de uma série de rodovias interestaduais, os empreiteiros reivindicaram e até ergueram placas indicando que suas obras foram as primeiras nos Estados Unidos. Uma breve história da construção das rodovias interestaduais nos EUA destaca a fonte de controvérsias
Rodovias Interestaduais
O Federal-Aid Highway Act na 1956 foi assinado pelo presidente Dwight Eisenhower em junho 29, 1956. A assinatura do Ato era permitir a construção de estradas de acesso controlado nos EUA, que fazia parte da agenda do Presidente Eisenhower para o desenvolvimento. Isso levou à construção de novas rodovias interestaduais, como a Rodovia Missouri, na Pensilvânia, e a do Kansas. Também não está claro em qual autoestrada interestadual foi construída primeiro porque, após a conclusão, os engenheiros levantaram postes que declaravam que suas obras eram as primeiras do tipo. No entanto, o termo "primeiro" depende de quem está definindo-o como todos os três estados têm uma reivindicação da "primeira" rodovia interestadual. Mas por que é assim?
Missouri
Depois que o ato foi assinado, o Missouri concedeu um contrato para a construção da interestadual em agosto 2, 1956, para a rota 66 (Interstate 44). Washington DC confirmou que o contrato foi o “primeiro” a ser aprovado no país. Além disso, o estado concedeu um contrato para o trabalho no 40 dos EUA (I 70) em agosto 2, 1956, e tornou-se o "primeiro" projeto a ser premiado e o trabalho iniciado após a assinatura do ato. Assim, o estado do Missouri tem uma reivindicação sobre "dois primeiros".
Kansas
Kansas também afirma que foi o primeiro estado a construir uma interestadual. O estado recebeu um contrato para pavimento de concreto para uma seção da I-70 em agosto 31, 1956. O trabalho já estava em andamento antes da assinatura do ato, mas a pavimentação sob o novo ato começou em setembro 26. Como a pavimentação foi a primeira a ser iniciada sob o 1956, um poste de sinalização foi erguido nesta seção do I-70 identificando-o como o “primeiro” projeto nos EUA a ser concluído sob o novo ato.
Pennsylvania
A construção de algumas das rodovias que foram incorporadas à interestadual começou bem antes do 1956. Se esse fato for considerado, a primeira rodovia interestadual é a 162-mile Pennsylvania Turnpike, localizada entre Irwin e Carlisle. A estrada foi oficialmente inaugurada em outubro 1, 1940, dando a primeira chance para o motorista americano experimentar o que mais tarde seria conhecido como a "Interstate". Os moradores da Pensilvânia se refere à rodovia como "Granddaddy of Pikes".
