Angels Flight, Los Angeles, é um funicular 298-foot localizado no centro de Los Angeles, que corre ao longo de uma encosta íngreme no bairro residencial de Bunker Hill. Também conhecida como a “ferrovia mais curta do mundo”, a Angels Flight se tornou um marco em Los Angeles. Um funicular é uma ferrovia de cabo construída ao longo de um plano inclinado com dois carros adjacentes movendo-se em direções opostas, que usam um sistema de polias para contrabalançar um ao outro. Na ferrovia Angels Flight, os dois funiculares são chamados Sinai e Olivet.
História do vôo dos anjos
O vôo dos anjos foi comissionado em 1901 com a assistência financeira do coronel J Eddy e foi sabido então como a estrada de ferro do declive de Los Angeles. O nome mudou na 1912 quando uma empresa conhecida como a Companhia de Financiamento da Califórnia comprou a Ferrovia de Inclinação de Los Angeles e nomeou-a Angels Flight (Vôo Angélico), após passar pelas arcadas localizadas na entrada de Hill Street. A pista funcionou inicialmente de Hill Street a Olive Street até 1969 quando a área ao redor de Bunker Hill foi redesenhada e os dois carros foram colocados em uma instalação de armazenamento que também funcionava como um museu para os anos 27. Dos dois carros, o Olivet foi o que foi exposto no museu. Em fevereiro, o 1996 Angeles Flight foi reaberto em um novo site com um novo sistema de pistas, mas usou os dois funiculares originais Olivet e Sinai, e foi operado por uma organização privada sem fins lucrativos conhecida como Angels Flight Railway Foundation. Foi usado principalmente como uma atração turística e o movimento dos carros foi controlado da estação superior por um operador.
Controvérsias em torno do vôo dos anjos
O vôo dos anjos teve seu momento mais baixo em fevereiro, 2001 quando um acidente grave ocorreu onde um passageiro foi matado com diversos outros passageiros que têm ferimentos sérios. O acidente envolveu o carro Sinai colidir com Olivet depois de experimentar um mau funcionamento. Depois de vários inquéritos sobre o acidente, foi determinado que o acidente foi causado pelo design inadequado do passeio funicular e a ausência de freios de emergência nos carros. O acidente fez com que a Angels Flight fosse temporariamente desativada para investigação e, consequentemente, para que fossem feitas reformas nos trilhos. Depois de muitas reformulações, a Angels Flight foi reaberta em março, a 2010 para uma resposta positiva do público apenas para ser fechada um ano depois para a substituição das rodas do carro funicular. Outro momento polêmico aconteceu em setembro, quando um carro descarrilou e causou um acidente que por sorte não teve causalidades. Angels Flight foi posteriormente fechado e não foi reaberto desde então. Os carros foram recentemente vandalizados por grafiteiros que desfiguraram as janelas causando um grande alvoroço público.
Legado do voo dos anjos
O Angels Flight continua a ser um dos marcos mais queridos e duradouros de Los Angeles. Ao longo do tempo que tem existido, a ferrovia tem sido uma atração turística popular com um número de passageiros mensais de mais de 50,000 durante o seu pico em 2010. A ferrovia foi reconhecida como um lugar com uma rica história e foi introduzida no Registro Nacional de Lugares Históricos da 2000. Muitas formas de arte foram criadas em relação ao Angels Flight, incluindo músicas, filmes e romances.
