O Halifax Explosion foi um desastre marinho que ocorreu na manhã de dezembro 6, 1917, em Halifax, Nova Escócia, Canadá. A tragédia aconteceu quando um cargueiro francês, conhecido como SS Mont-Blanc, transportando carga altamente explosiva colidiu com um navio norueguês, o SS Imo, no Narrows, que é um canal que liga a Bacia de Bedford ao Porto de Halifax. O fogo em SS Mont-Blanc acendeu a carga explosiva, criando uma enorme explosão que devastou as pessoas que viviam no distrito de Richmond, Halifax. O incêndio, explosão, detritos ou edifícios destruídos resultaram em mais de 2,000 mortes e lesões 9,000.
O desastre
O SS Mont-Blanc, que transportava ácido pícrico, guncotton, fuel benzole e explosivo TNT, chegou de Nova York em dezembro 5, 1917, capitaneado por Aime Le Medec. O navio francês queria se juntar a um lento comboio na Bacia de Bedford, que se preparava para partir para a Europa, mas já era tarde e não entrou no porto desde que as redes anti-marinhas foram erguidas. Navios que transportavam cargas explosivas não eram permitidos no porto, mas com a ameaça de submarinos alemães, as autoridades tinham que deixar o navio entrar no porto. o SS Imo tinha viajado da Holanda para a Bélgica através de Nova York, para transportar suprimentos de emergência para a Bélgica em dezembro 3, 1917, e foi adiada no porto por dois dias enquanto aguardava o combustível.
A navegação dentro e fora da bacia de Bedford exige que os navios passem pelo estreito, e espera-se que esses navios usem o lado direito do canal ao passarem pelos navios que se aproximam. SS Imo foi sinalizado para sair de manhã, e entrou no canal estreito mais rápido do que o limite de velocidade do porto, em uma tentativa de economizar tempo, e quase colidiu com outro navio, o Stella Maris. SS Imo estava se movendo rapidamente ao longo do lado de Dartmouth do porto para evitar colidir com outros navios que deixavam o porto.
O SS Mont Blanc foi o segundo navio a entrar no porto e se dirigiu a Bedford, no lado de Dartmouth. Capitão Mackey avistou o SS Imo quando ela estava cerca de 0.75 milhas de distância e disparou uma explosão para sinalizar ao outro capitão que o Imo estava em seu caminho e que ele tinha o direito de passagem, mas o Imo respondeu com duas explosões. Para evitar uma colisão, Mackey ordenou que sua equipe parasse o motor e balançasse levemente para o lado de estibordo, mas o capitão do Imo também havia parado o motor, e seus momentos empurraram os dois navios diretamente um para o outro. A colisão em si não foi grave, mas resultou em um incêndio a bordo SS Mont-Blanc. O fogo ficou fora de controle e causou uma explosão aproximadamente vinte minutos depois.
A explosão destruiu todas as estruturas dentro de um raio de 0.5 milhas. O desastre produziu uma poderosa onda de choque que irradiava do ponto de explosão a 3,300 pés / segundo a uma temperatura de 5,000 ° C. Restos de ferro-metal branco-quentes caíram sobre Dartmouth e Halifax. O barril de Mont-blanc arma para frente derretida e foi lançada sobre 3.5 milhas. A onda de choque da explosão viajou quase 23 vezes a velocidade da luz. Um tsunami formado como resultado da explosão e carregado SS Imo às margens do Dartmouth. O Tsunami também eliminou o Mi'kmaq Comunidade das Primeiras Nações, que viveu na região de Tufts Cove por gerações. A explosão matou os indivíduos 1,600 imediatamente, e outras pessoas 400 mais tarde, enquanto feriam um total de 9,000.
