O comprimento de todos os trens, incluindo o trem mais longo, é medido em metros para os fretes gerais ou o número de vagões para os trens que transportam várias cargas, como minério de ferro e carvão. De fato, as cargas e comprimentos de trem nas ferrovias eletrificadas são restritas pela consideração de energia de tração. Acoplamentos e engrenagem de tração também podem ser fatores de restrição quando amarrados com gradientes, cruzando comprimentos de loop e curvas.
Estrutura dos trens longos
Os trens de carga normais nos EUA podem ter uma média aproximada de 6,600. Os trens mais longos podem ser criados com a ajuda de unidades de energia distribuídas, que podem facilmente estender o comprimento do trem até quatro vezes o comprimento médio, atingindo 26,400 ft. usar as linhas de energia distribuídas é que elas possibilitam que o trem atinja cargas mais pesadas em todo o país sem que o trem seja descarrilado pelo estresse de puxar as longas correntes dos vagões de trem.
Quais são os trens de passageiros mais longos do mundo?
O Ghan (Austrália)
Este trem de passageiros é o único trem que circula entre Darwin e Adelaide, na Austrália, cobrindo uma distância de 1,851 milhas em cerca de 54 horas. O trem inteiro puxa uma média de vagões 26, que são feitos de aço, mas uma vez puxou carrinhos 99 que somam cerca de 3,934 de comprimento. Este trem é nomeado após os motoristas de camelo do Afeganistão que vieram para a Austrália durante o 1800s atrasado.
Tokaido Shinkansen N700 (Japão)
Este trem opera na linha Tokaido Shinkansen, que é uma linha férrea de alta velocidade operada pela JR Central (Central Japan Railway Company). Esta rota foi oficialmente inaugurada na 1964 e opera de Tóquio a Osaka. Este trem de alta velocidade tem o conjunto de trem 16, que faz com que o comprimento total do trem tenha um comprimento de aproximadamente 1,325.
SJ Classe Rc (Suécia)
Este trem é o trem elétrico mais utilizado na Suécia. O Rc é na verdade um trem universal que é usado como passageiro ou trem de carga. Estas locomotivas foram introduzidas pela primeira vez na Suécia em 1967 para substituir as locomotivas Ra que foram usadas durante os 1950s. O trem Rc mais longo pode puxar uma média de vagões 17, mas em fevereiro 24-25, 2012 esta locomotiva puxou os vagões 22 e estava acima dos pés 1,738.
Trens do circo de Barnum e de Bailey e de Ringling Bros (EU)
Além do trem que opera entre a Flórida, Virgínia, Sanford e Lorton e tem mais de carros 50, o trem mais longo da América é o Barnum e Bailey e Ringling Bros Circus trens. Estes são os trens privados mais longos do mundo. Estes trens de circo têm cerca de carros 60 e percorrem os Estados Unidos em ciclos de ano 2 sobrepostos.
Trens de Sapsan (Rússia)
O trem Sapsan é o trem elétrico russo de alta velocidade que opera entre Moscou e São Petersburgo. Este trem elétrico foi lançado em dezembro 2009 em uma alta velocidade de 155 mph, e é de aproximadamente 1640 metros de comprimento.
Outros países
Na Índia, é normal que os comboios de longa distância tenham mais do que os autocarros 24, o que se traduz em cerca de 1,969 ft por comboio. A Alemanha tem dois trens ICE-3 com 1,319 de comprimento, e a República Democrática Alemã, que opera entre Berlim e Dresden, tem 1,640 de comprimento.
Quais são os maiores trens a granel do mundo?
Trens de BHT bilhões (Austrália)
A BHT Billion é uma multinacional anglo-australiana que se dedica à mineração de petróleo e metais na Austrália. A empresa tem um longo comboio que tem carros 268 e pesa 43,000 toneladas e pode transportar 24,200 toneladas das minas. Este trem é composto de duas locomotivas SD70Ace na cabeça do trem e mais duas locomotivas controladas remotamente localizadas no meio como auxiliares. Anteriormente, a empresa administrava vários trens que tinham carros 336 e tinham um comprimento de 9,843. Este trem poderia transportar 44,400 toneladas de minério de ferro. O trem recordista mais longo da BHT foi 23,950 com os carros 682. Este trem recorde já transportou 82,000 toneladas métricas, que foi o mais pesado do mundo, mais o peso do trem, pesando 99,734 toneladas métricas. Este trem foi alimentado por locomotivas 8 que foram distribuídas ao longo do trem para manter o desempenho da curva e as cargas de acoplamento controláveis
Trens Rio Tinto (Austrália)
A rede ferroviária da Rio Tinto, que atende as minas da 15, é a maior rede ferroviária da Austrália. A Rio Tinto tem três trens longos para transportar minério de suas minas. Os trens têm um comprimento 7,874 e podem transportar mais de 29,500 toneladas.
Trens Railway de Daqin (China)
Localizada na China, esta é a maior linha ferroviária de transporte no norte da China. Daqin é nomeado após as duas cidades do terminal, Datong e Qinhuangdao. Os trens de minério de ferro mais longos da China são os trens ferroviários Daqin e eles têm vagões 210 com um comprimento de 10,499. Esses trens transportam carvão das minas de Datong, o centro de mineração para Qinhuangdao.
Trens Ferroviários de Carajás (Brasil)
Propriedade da Vale, uma empresa multinacional brasileira que se dedica à mineração de metais, os trens de Carajás são um dos maiores trens a granel do Brasil. Seus trens são cerca de 9,843 pés longos com cerca de carros 330.
Comboios Ferroviários Sishen-Saidanha (África do Sul)
Localizada na África do Sul, a linha férrea Sishen-Saidanha é a maior linha de exportação de minério da África. Esta linha de exportação tem alguns dos trens mais longos da África com 13,451 de comprimento. Esta linha de exportação de minério tem 535 milhas e conecta as minas que cercam Shishen com o porto localizado na Baía de Saidanha, no Cabo Ocidental.
Quais são os trens de carga geral mais longos do mundo?
Trens da Union Pacific (EUA)
A ferrovia Union Pacific é o maior sistema ferroviário e rodoviário dos EUA e opera aproximadamente locomotivas 8,500 em mais de 23 estados e em excesso de rotas 32,000. É uma das maiores empresas do mundo. A partir da 2010, um de seus trens mais longos puxou os vagões-contêineres 296. Este trem é rebocado por locomotivas 9 diesel-elétricas que são espalhadas por todo o trem com um comprimento de 18,000 pés. O trem transportava contêineres empilhados 618.
