Os maus relatórios geralmente se referem a Mary Celeste com o nome de Marie Celeste. Ela ganhou fama por ser um comerciante de bergantim americano que não só sofreu deserção no Oceano Atlântico, mas também descobriu à deriva. Este último ocorreu em 1872.
A Descoberta
Dei Gratia refere-se a um bergantim canadense que veio a ela em uma condição que não era apenas marítima, mas também desgrenhada. Isso somado a estar sob uma vela parcial e faltando seu bote salva-vidas. A última entrada em seu registro datava cerca de dez dias antes disso. Foi no sétimo dia de novembro que ela deixou a cidade de Nova York, em seguida, foi para Gênova. Ao ser descoberta, ela ainda provisionou amplamente. Sua carga que compunha o álcool desnaturado ainda estava intacta. Além disso, os capitães, assim como os pertences individuais da tripulação, permaneceram inalterados. Nenhum dos membros a bordo foi ouvido ou visto novamente.
Vida de carreira
Tendo sido construído na Nova Escócia, na ilha de Spencer, foi inaugurado sob o registro britânico. É no ano 1861 que foi registrado como Amazon. Depois de se transferir para a propriedade americana e depois adquirir o registro mais tarde na 1868, ela alcançou o novo nome, após o qual ela começou a navegar até o momento em que 1872 encontrou a viagem. Após as audiências de resgate em Gibraltar que se seguiram à sua recuperação, a maioria dos oficiais do tribunal considerou as várias possibilidades relacionadas com o crime que incluía o motim encontrado pela tripulação de Mary Celestine, a pirataria de Dei Crew e a conspiração associada. com a realização da fraude associada ao salvamento ou seguro. Não existia nenhuma evidência detalhada em apoio das teorias através das suspeitas não resolvidas resultou em um prêmio de salvamento que é bastante baixo.
A natureza indecisa associada à audição contribui significativamente para fomentar a especulação consistente associada à natureza do mistério, bem como a história que encontrou complicações repetidas associadas a detalhes falsos em conjunto com a fantasia. As hipóteses já avançadas consistem nos efeitos relacionados à tripulação de vapores de álcool que emana da carga, trombas d'água, intervenção paranormal, maremotos e ataques de lulas gigantes.
Carreira mais tarde
Após a conclusão das audiências de Gibraltar, Mary Celeste continuou servindo sob os novos proprietários. É no ano 1885, que seu capitão a esgotou deliberadamente fora da cobertura costeira do Haiti. Esta foi uma parte de uma fraude de seguro tentada. História relacionada ao abandono que ela sofreu em 1872 passou por recontagem e drama separadamente. Isto é visto através de documentários, peças de teatro e romances em conjunto com os filmes. Além disso, o nome do navio se transformou em um epítome cuja deserção é inexplicável.
Comemoração e Heroísmo
Na ilha de Spencer, a comemoração de Mary Celeste, juntamente com a sua tripulação perdida é reforçada pelo monumento disponível no local de construção do bergantim. Além disso, existe outro cinema ao ar livre memorial cuja construção tem a forma associada ao casco da embarcação. A emissão dos selos postais pelas Maldivas, assim como Gibraltar, aumentaram a comemoração do incidente.
