O trânsito rápido é um meio de transporte público comum nas cidades e vilas. Os sistemas de trânsito rápido são principalmente ferroviários elétricos operando na faixa de domínio que não podem ser acessados por pedestres ou outros meios de transporte. Os modos de transporte são usados pelos moradores da cidade cobrindo distâncias curtas em alta freqüência. Os sistemas de metrô variam muito de país para país e de cidade para cidade dentro de um país. Uma das cidades com um sistema de metrô bem desenvolvido é Moscou, na Rússia. O metrô de Moscou serve Moscou e as cidades vizinhas de Krasnogorsk e Reutov cobrindo uma distância de 210.7 milhas. O sistema de metrô de Moscou está em operação desde a 1935, quando foi inaugurado como uma estação ferroviária subterrânea na União Soviética. Moscou é um dos sistemas subterrâneos mais profundos do mundo, com a estação mais profunda, a 276, no Park Pobedy.
Operações do metrô de Moscou
O metrô de Moscou é um sistema de metrô estatal composto de doze linhas e estações 203 com a maioria das linhas originadas do centro de Moscou para outras áreas. A maioria das estações e linhas são subterrâneas, enquanto algumas das estações aumentaram as seções. Existem estações ao nível do solo 12 e quatro estações elevadas. O metrô de Moscou abre às 0525 horas e fecha às 0100 horas, embora o horário de funcionamento varie de estações para estações, dependendo da chegada da primeira estação. Todas as estações estão fechadas simultaneamente em 0100 horas para manutenção. Os intervalos entre trens permanecem em 90 segundos, especialmente de manhã e à noite, durante as horas de ponta. As linhas do metrô são identificadas por nomes e cores com cores atribuídas a cada linha exibida em mapas e sinais. Algumas das cores populares usadas para marcar as linhas incluem vermelho, amarelo, verde e azul.
História do metrô de Moscou
A prefeitura de Moscou estabeleceu o primeiro escritório de projeto de ferrovias subterrâneas em 1923. Por 1928 uma primeira rota foi desenvolvida de Sokolniki para o centro da cidade com uma proposta feita à empresa alemã para desenvolver sua proposta para a mesma rota. O Partido Comunista da União Soviética permitiu a construção do metrô de Moscou em junho 1931.O plano para a primeira linha foi aprovado em janeiro 1932, enquanto a aprovação de mais dez linhas foi feita em março 1933. As primeiras linhas de metrô foram construídas entre os 1930s e os 1950s, com os construtores do metrô de Moscou consultando suas contrapartes em Londres. O principal trabalho de construção foi feito pelos especialistas de Londres, enquanto o trabalho e a obra de arte eram feitos pelos trabalhadores soviéticos. A primeira linha da linha do metrô de Moscou foi aberta para o público em geral em maio 15, 1935, às 0700 horas. A construção de seções mais profundas do metrô foi feita durante a Guerra Fria e foi usada como abrigos no caso de uma guerra nuclear. A construção do segundo estado foi concluída antes da Segunda Guerra Mundial, enquanto a guerra atrasou o terceiro estágio. A quarta etapa foi construída após o final da guerra. O metrô de Moscou passou por várias expansões desde a virada do século 21st.
A beleza do metrô de Moscou
Pegar um metrô no metrô de Moscou é como caminhar por uma herança nacional. O metrô tem lugares extraordinariamente bonitos que não são comuns em outras estações de metrô ao redor do mundo. As estações têm arquitetura e projetos interessantes que refletem a época em que as estações foram construídas. Algumas das estações têm manchas de vidro cobrindo toda a estação. Outras estações contêm desenhos e trabalhos de escultura destacando o período em que foram construídos. No geral, as estações de metrô de Moscou são alguns dos lugares mais bonitos da Rússia.
