Descrição
O Transfăgărașan é uma estrada nacional que liga as regiões romenas da Valáquia e da Transilvânia. A rota atravessa a cordilheira montanhosa dos Cárpatos, na Romênia, especificamente através das Montanhas Făgăraș. A estrada é de cerca de 94 milhas (151 quilômetros) de comprimento, com as grandes cidades de Pitești, Wallachia e Arpașu de Jos, a Transilvânia situada em lados opostos da rota. A parte norte da estrada passa por uma reserva natural e passa por um lago glaciar, bem como por uma das maiores quedas de água da Romênia. Devido à forte nevasca que é comum lá, a estrada está fechada de junho 30 para novembro 1st. Embora um local bastante remoto, a rota montanhosa e serpentina é um destino turístico popular para os romenos e estrangeiros, especialmente depois de sua aparição em 2009 na televisão da BBC Top Gear.
Turismo
A estrada de montanha cênica é apelidada de "Road Through the Clouds". Os visitantes vêm para ver a Cachoeira da Cabra (Cascada Capra), a maior cachoeira da Romênia com um comprimento de 223 metros (68 metros), e a impressionante Barragem de Vidraru. A Fortaleza de Poienari, com seus degraus 1,480, oferece uma vista deslumbrante das florestas e montanhas circundantes também. Construído em 1453, as ruínas da fortaleza podem ser rastreadas até as lendas do infame Vlad, o Empalador. Durante os meses em que a estrada é fechada, os bondes transportam os visitantes através das montanhas cobertas de neve até o Lago Balea. As estradas pavimentadas do outro lado da Transfăgărașan tornam-no mais acessível do que a outra famosa auto-estrada da montanha da Roménia, a Transalpina.
Singularidade
A estrada foi construída entre 1970 e 1974, iniciada a pedido do ditador comunista Nicolae Ceausescu. Foi oficialmente inaugurado em setembro 20th, 1974. 6,520 toneladas de dinamite foram usadas para construir um caminho através da rocha da montanha dos Cárpatos. Dois monumentos oficiais podem ser encontrados na estrada, que comemora os militares, muitos dos quais perderam suas vidas, que construíram o Transfăgărașan. A antiga vila de Ceausescu, uma residência do ditador acima mencionado, ainda permanece ao longo do caminho, e os turistas podem reservar um quarto no interior. Alguns dizem que a rodovia foi construída por razões militares estratégicas após a invasão soviética da Checoslováquia em 1968, enquanto outros simplesmente se referem a ela como a loucura de Ceausescu, um ícone de desperdício e pomposidade desnecessária.
Habitat
Devido ao clima frio nas maiores altitudes ao longo da rodovia, os animais e plantas que vivem lá são aqueles acostumados a nevar durante o ano todo, como raposas e ursos. A reserva natural pela qual a rodovia passa, batizada de Golul Alpin, tem cabras, cervos, lobos e linces, entre outros animais, bem como a vida vegetal como a amada floarea de colt, ou Edelweiß, que são protegidos pela Internacional União para a Conservação da Natureza. A estrada também é usada pelos agricultores para transportar suas ovelhas a pé para pastagens, uma prática que resulta em bloqueios de estrada ocasionais.
Ameaças
O Transfăgărașan é um lugar perigoso, mas bonito, para viajar, especialmente se os visitantes forem imprudentes ou despreparados. Os turistas são avisados antecipadamente da possibilidade de deslizamentos e avalanches de neve. O limite de velocidade é de 40 quilômetros por hora, devido às numerosas curvas acentuadas e aos animais inesperados que podem pular na frente dos veículos. Quedas íngremes de pés 1,000 ao longo de estradas sem barreiras levaram à morte de alguns visitantes, particularmente em casos de falhas nos freios de veículos. Os humanos, no entanto, também representam um perigo para a área. Várias espécies estão listadas como ameaçadas ao vivo ao longo da rodovia, especialmente certas flores silvestres nativas. As atividades comerciais e o turismo ilegal são listados como alguns dos perigos mais significativos para o habitat natural da área. Organizações não-governamentais e universidades da Romênia e da Hungria estão atualmente trabalhando juntas para implementar planos de conservação em torno do Transfăgărașan.
