Quando Fez O Dissipador De Titanic?

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O RMS Titanic, operado pela White Star Line, foi o maior navio de sua época em que embarcou em sua primeira viagem de Southampton, Inglaterra, para Nova York em abril 10, 1912. Dito ser inafundável, o Titanic chocou o mundo quando afundou no Oceano Atlântico Norte em abril 14,1912. A bordo estavam a tripulação e os passageiros da 2,224, dos quais 1,500 pereceu no naufrágio do navio. O arquiteto do navio, Thomas Andrews, e o capitão, Edward Smith, estavam entre as vítimas.

Descoberta do site

O naufrágio do Titânico foi descoberto recentemente como 1985 pelo uso de tecnologia moderna empregando um veículo de mar profundo de controle remoto, o Argo, que foi enviado para as profundezas do oceano para capturar imagens do fundo do oceano sem a necessidade de mergulho manual nas águas. Antes da 1985, várias expedições foram feitas na tentativa de localizar o naufrágio do famoso navio, mas todas as tentativas falharam. A dificuldade em localizar os destroços provinha do fato de que o último local fornecido pela tripulação do navio era, na verdade, 21.2 a quilômetros de distância do local onde o navio afundou. Este fato enganou os exploradores por um longo tempo até que o naufrágio foi finalmente descoberto pelo Argo, operado por uma equipe franco-americana. Os líderes dessa equipe incluíam o oceanógrafo e engenheiro francês Jean-Louis Michel, do IFREMER, e Robert Ballard, ex-oficial da Marinha dos EUA e professor de oceanografia nos EUA.

Esforços de Salvação

O Titânico sendo um dos navios mais famosos e glorificados do século 20, continuou atraindo a atenção da mídia e do público por anos após o seu infeliz afundamento. Houve uma grande demanda para salvar o Titânico e resgatar seus destroços e corpos das profundezas das águas escuras do oceano e exibi-los na terra como uma lembrança de seus dias perdidos de glória. Muitos dos passageiros de Titânico ser extremamente rico tinha parentes ricos que queriam que o navio fosse resgatado como um tributo à memória de seus entes queridos perdidos. Portanto, desde o dia em que Titânico afundou, várias tentativas foram feitas para recuperar seu naufrágio. Várias propostas foram fornecidas, muitas delas de natureza pouco prática e muitas vezes completamente impossíveis e absurdas, como por exemplo, levantar os destroços enchendo-as com bolas de pingue-pongue ou enchendo o navio com nitrogênio líquido que formaria um iceberg. fora do navio e levante-o para a superfície do oceano. No entanto, apesar de centenas de idéias e planos, a localização exata do navio não foi detectada até o 1985. Mesmo após a sua descoberta, a falta de finanças e a localização do naufrágio em profundidades extremas no Atlântico fez é impossível salvar o navio.

Um vislumbre no passado

Depois de sair de Southampton, o Titânico foi em direção a Nova York, parando em portos da França e da Irlanda. Quatro dias em sua jornada, em abril 4, 1912, o navio teve um destino terrível. 600 quilômetros ao sul da costa de Newfoundland, o navio atingiu um iceberg gigante que danificou seu casco. 5 fora dos compartimentos de estanqueidade 6 do navio foram danificados no impacto e a água do mar gradualmente começou a encher o navio. A tripulação do navio entendendo a gravidade da situação ordenou que os botes salva-vidas fossem rebaixados com os passageiros. No entanto, muitos dos botes salva-vidas foram abatidos a apenas metade de sua capacidade. Esta má gestão por parte da tripulação do RMS Titanic ainda é criticado pesadamente hoje. Mulheres e crianças eram os principais ocupantes desses botes salva-vidas. Mais de 1000 passageiros e membros da tripulação ainda estavam presos no navio como frio, a água do mar subiu através dele, quebrou o Titânico distante e finalmente afundou o navio. Duas horas após o Titânico afundado, o RMS Carpathia Chegou ao local e conseguiu resgatar apenas passageiros 705 do navio malfadado.

Significado histórico e legado

Após o naufrágio do TitânicoPercebeu-se como falsas suposições, excesso de confiança e má administração poderiam levar à morte de tantas pessoas inocentes. O navio carecia de medidas de segurança adequadas, não possuía botes salva-vidas suficientes nem realizava exercícios de segurança para preparar sua tripulação para o gerenciamento de situações de emergência; a comunicação com outros navios também era mal administrada. Logo após o naufrágio, o Ato de Rádio da 1912 foi aprovado pelos Estados Unidos exigindo a operação 24 de sistemas de rádio a bordo de navios de passageiros e na 1914, foi aprovada a Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar que obrigou a transportar o suficiente barcos salva-vidas em um navio para todos os passageiros a bordo e exercícios e inspeções de botes salva-vidas eram obrigatórios. A Patrulha Internacional do Gelo também foi criada após o desastre que continua a operar até hoje, alertando os navios sobre os icebergs a caminho de evitar desastres como o Titanic's. O legado do Titânico também continua a influenciar a cultura popular. O primeiro filme sobre esse desastre “Salvo do TitanicFoi exibido apenas 29 dias após o desastre. O filme mais historicamente preciso sobre o Titânico estava "A Night to Remember", Um filme britânico 1958 baseado no livro 1955 com o mesmo nome. A história do Titânico mais uma vez tocou os corações de milhões quando James Cameron lançou o filme 1997 “TitânicoQue ganhou 11 Oscars no 70th Academy Awards. Vários monumentos dedicados ao Titânico, estátuas de seus famosos passageiros, museus artefatos do Titânico também lembram o mundo de hoje sobre um dos maiores desastres marítimos da história da humanidade.