O Kindertransport foi uma operação de resgate de crianças judias da Áustria, Tchecoslováquia, Alemanha nazista e Polônia para o Reino Unido e outras nações européias. Isso ocorreu durante um período de nove meses entre o 1938 e o 1940. A palavra Kindertransport significa "transporte infantil" em alemão. O Reino Unido levou cerca de 10,000 crianças que perderam todos os seus irmãos durante o Holocausto. O Fundo Central Britânico para os Judeus Alemães (agora World Relief Judaico) e indivíduos como Nicholas Winton, Wilfrid Israel e Solomon Schonfeld assumiram papéis principais no projeto.
A proposta no Reino Unido
Como a Grã-Bretanha não permitiu a imigração de crianças e bebês desacompanhados, o gabinete do Reino Unido teve que debater e preparar um projeto de lei que permitisse uma consideração especial pelo programa. O alvo inicial das agências judias era 15,000, crianças desacompanhadas e prometeu encontrar famílias que hospedariam todas as crianças por um curto período de tempo, uma vez que permaneceriam temporariamente na Inglaterra. As agências também prometeram que nenhuma das crianças se tornaria um fardo financeiro para o país anfitrião e, em troca, a Grã-Bretanha prometeu endurecer o processo de imigração.
Procedimento e Transporte
O Movimento para o Cuidado de Crianças da Alemanha, mais tarde renomeado para Movimento de Crianças Refugiadas (RCM)) Enviou apelos às famílias britânicas em novembro 25, 1938, pedindo-lhes para se voluntariar e hospedar as crianças, enquanto outros agentes estavam no terreno organizando o transporte para as crianças. Eles davam prioridade àqueles em maior risco de serem mortos como adolescentes em campos de concentração, crianças em orfanatos judeus, crianças com um pai em um campo de concentração e crianças cujos pais não eram capazes de cuidar deles. As crianças deviam carregar pertences mínimos. O governo de Sua Majestade (George VI) também aprovou que as crianças entrassem sem vistos. Em dezembro 1, 1938, o primeiro grupo de crianças deixou a Alemanha para a Grã-Bretanha. A maioria das crianças viajava de trem pela Holanda até o porto britânico de Harwich.
Em dezembro 2, as primeiras crianças 200 chegaram em Harwich, seguidas por outros grupos. A partir daqui, eles viajaram para Londres e outras cidades onde os voluntários os levaram para diferentes lares adotivos. A Sra. Gertruida Wijsmuller-Meijer organizou o primeiro Kindertransport da Áustria em dezembro 10, 1938 após negociações com as autoridades que, em curto prazo, deram a ela 600 crianças para frustrar suas ambições de transportá-las para qualquer destino. No entanto, ela conseguiu enviar 500 para a Grã-Bretanha e 100 para a Holanda. Mais tarde, em maio 14, 1940, facilitaria o transporte de barcos para crianças 74 da Holanda para o Reino Unido depois que a Alemanha invadisse o país. A Bélgica, a França e a Suécia também aceitaram algumas crianças por meio da facilitação de comunidades judaicas nos países. Kindertransport da Polônia começou em fevereiro 1939 enquanto da Checoslováquia começou em março 1939 depois que a Alemanha invadiu o país. Kindertransport terminou em setembro 1, 1939 após a declaração de guerra. Após o término do Kindertransport, a Grã-Bretanha enviou crianças da 160 que não tinham famílias adotivas para a Whittingehame Farm School, na Escócia. Habonim e Bnei Akiva, organizações de jovens judeus, também abrigaram vários albergues para crianças no Reino Unido.
Vida após Kindertransport
Após o término do projeto, a maioria dos beneficiários trabalhou na produção de alimentos, serviços de enfermagem, forças armadas britânicas e outras indústrias que apoiavam as atividades de guerra. Depois da guerra, algumas das crianças que se tornaram adultos trabalharam na Grã-Bretanha, contribuindo para a reconstrução da nação. Algumas crianças também conseguiram se reunir com suas famílias em diferentes países, enquanto outras descobriram dolorosamente que seus pais haviam morrido. Soldados nazistas também mataram muitas crianças da Kindertransport na Bélgica e na Holanda depois que a Alemanha invadiu os países.
Algumas das crianças do Kindertransport cresceram para se tornarem pessoas notáveis. Eles incluem Alfred Bader, que se tornou um filantropo no Canadá, Alfred Dubs, Baron Dubs, que se tornou um político no Reino Unido, bem como Rolf Decker, o ex-atleta olímpico dos EUA. Outros incluem o pintor britânico Arno Penzias e Walter Kohn (físicos americanos e ganhadores do Prêmio Nobel).
