Países Sem Rede Ferroviária

A rede ferroviária é a forma mais antiga de transporte no mundo, de fato, a história da rede ferroviária iniciada na Grécia antiga no século 6 aC. Anteriormente, era usado em minas, mas com a introdução de motores a vapor, ferrovias comerciais foram introduzidas e ajudaram as pessoas a se mover de um lugar para o outro. Embora a rede ferroviária seja usada em centenas de países no mundo, existem alguns países sem transporte ferroviário.

Países sem rede ferroviária

Andorra

Andorra é o menor país 11th pela população e o 16th minúsculo por terra. Para além da linha férrea francesa que liga Toulouse e Latour-de-Carol, que percorre cerca de 1.2 milhas até à fronteira deste país, Andorra nunca teve uma rede ferroviária. A estação de trem mais próxima é a da França, que é conectada à nação por um serviço de ônibus para Andorra-la-Vella.

Butão

O Butão é um dos menores países sem litoral localizados no sul da Ásia. O Butão não tem rede ferroviária, mas há planos para ligar as partes do sul do Butão à vasta rede ferroviária indiana. A Índia planeja construir uma longa rede de quilômetros de extensão ligando Toribari, no Nepal, a Hashimara, na Bengala Ocidental.

Chipre

Atualmente, Chipre não possui uma rede ferroviária operacional, mas o país tinha uma rede ferroviária que operava da 1905 à 1951. O trem foi 76 milhas de comprimento com estações 39, mas fechou devido a razões financeiras. Outra extensão foi construída para atender a Cyprus-mines Corporation, que foi fechada na 1974.

Timor Leste

Timor Leste tem redes de comunicação e infraestrutura de transporte deficientes. Timor-Leste nunca teve uma rede ferroviária, e o principal sistema de transportes no país é através das estradas que estão em más condições. Existe uma proposta para a construção de uma rede eletrificada de via única com extensão 310.7 de Los Palos para Bobonaro.

Guiné-Bissau

Localizada na África Ocidental, a Guiné-Bissau é uma das poucas nações africanas que nunca teve uma rede ferroviária. O principal método de transporte utilizado no país é através das estradas alcatroadas na capital e as estradas não pavimentadas nas outras cidades. A Guiné-Bissau assinou um acordo na 1998 com Portugal para a construção de uma rede ferroviária no país.

Islândia

Embora tenha existido três redes ferroviárias na Islândia, o país nunca teve uma rede ferroviária pública. A Islândia não tem rede ferroviária pública, e isso é devido à forte concorrência do tráfego de automóveis, uma pequena população e condições ambientais adversas. Houve abandonadas propostas para uma rede ferroviária desde os primeiros 1900s. Novos planos foram introduzidos nos 2000s para construir uma ferrovia na capital.

Kuweit

O Kuwait é uma nação rica em petróleo cujo sistema de transporte é altamente dominado por estradas. Atualmente, o Kuwait não tem ferrovia, mas vários projetos de redes ferroviárias estão sendo planejados. O país planeja construir uma rede 1,200 mile Gulf Railway, que irá da cidade de Kuwait a Omã.

Líbia

Com todas as linhas ferroviárias anteriores desmanteladas, a Líbia não tem uma rede ferroviária operacional desde a 1965. A Líbia tem vários projetos de redes ferroviárias em construção. De fato, a construção da linha que conecta Ras Ajdir e Sirte começou em 2001. O desenvolvimento da linha de Ras Ajdir a Tripoli começou em 2008 e 2009.

Por que esses países carecem de redes ferroviárias?

A principal razão pela qual essas nações não têm uma rede ferroviária é devido à falta de fundos para a construção. O principal desafio que afeta a construção de ferrovias em países como a Islândia é um ambiente precário. Nos países ricos em petróleo como o Kuwait, o transporte é dominado por estradas, então o governo não viu a necessidade de construir uma linha férrea, mas o congestionamento nas ruas causado por um aumento no número de veículos está forçando-os a começar a construir redes ferroviárias.

Países sem rede ferroviária