Embora voar possa parecer surpreendente, isso pode ser explicado pela ciência por trás dele. A maioria das pessoas considera o ato de se transportar para o outro lado do mundo sem saber que, séculos atrás, o luxo das viagens aéreas ainda estava para ser descoberto. Graças aos experimentos bem-sucedidos feitos pelos irmãos Wright, que foram pioneiros no vôo motorizado, os aviões são considerados as maiores invenções humanas da história.
Como os aviões voam?
Quando um jato ou helicóptero está pousando ou decolando, a primeira coisa notável é o barulho feito pelo motor. Motores a jato tendem a ser mais barulhentos do que hélices tradicionais, uma vez que são feitos de longos tubos de metal que consistentemente queimam combustível e ar. Tudo somado, um motor de avião não é necessariamente a principal razão para um vôo de avião. Houve várias demonstrações de que as coisas podem voar sem motores, incluindo pássaros e aviões de papel. Abaixo estão algumas das explicações sobre como os aviões voam.
Leis do movimento em relação ao vôo
Em 1665, Sir Isaac Newton propôs três leis do movimento que são freqüentemente usadas para explicar como os aviões voam. As leis do movimento são as seguintes:
- "Todo objeto persiste em seu estado de repouso ou movimento uniforme em linha reta, a menos que seja compelido a mudar esse estado pelas forças nele impressas."
- "A força é igual à mudança no momento por mudança no tempo. Para uma massa constante, força é igual a aceleração em massa."
- "Para cada ação, há uma reação igual e oposta".
Asas de avião
Assim como as asas são um aspecto importante de voar para os pássaros, as asas dos aviões são extremamente importantes para fazer um avião voar. A maioria dos aviões é composta de asas com uma superfície plana inferior e uma superfície superior curvada criando uma forma de seção transversal conhecida como aerofólio. Quando a estrutura está voando pelo céu, ela não apenas desvia o ar, mas também altera a pressão do ar abaixo e acima. Portanto, o avião é capaz de voar para a frente porque a parte curva de sua asa permite que o avião avance, baixando a pressão de ar diretamente acima dele.
Downwash
Para que um helicóptero permaneça no céu, a máquina cria um grande jato de ar descendente, também conhecido como downwash. O downwash ajuda a manter o helicóptero em equilíbrio. Rotores em um helicóptero são quase semelhantes a aerofólios em aviões. No entanto, os rotores giram em círculos, enquanto os aerofólios se movem em linha reta. Os aviões também formam um movimento de downwash da mesma forma que os helicópteros fazem apenas que não é tão perceptível. Apesar da queda nos aviões não ser tão óbvia como nos helicópteros, é igualmente importante.
Como controlar o vôo do avião
Há quatro forças que fazem um avião voar e incluem a força ascendente ou ascendente, o arrasto ou o retrocesso, o peso ou a descida, o impulso ou o avanço. O piloto de um avião usa controles especiais junto com a combinação de certas dimensões para controlar o vôo de um avião. Existem botões e alavancas que um piloto deve puxar ou pressionar para mudar o rolo, o guincho ou o passo do avião. O motor do avião é controlado usando o acelerador, quando um piloto o empurra, a potência aumenta, mas se o acelerador for puxado, a potência é diminuída. Alguns dos outros instrumentos utilizados pelos pilotos para pilotar um avião incluem o leme, elevadores e os ailerons, entre outros.
