A cidade de Nova York tem o sistema de metrô mais expansivo da América do Norte. Essas estações de metrô foram abertas pela primeira vez no 1904 e evoluíram ao longo do tempo. A aquisição das operações da estação da Interborough Rapid Transit Company (IRT), da Brooklyn-Manhattan Transit Corporation (BMT) e do Independent Subway System (IND) pela New York City Transit Authority em 1940s e ao longo dos anos algumas estações são permanentemente ou parcialmente fechado.
7. Balsa Sul
South Ferry é uma estação de loop que foi aberta pela primeira vez em 1905 pela IRT. O loop externo foi o primeiro a ser operacional em 1905 e 1918, o loop interno também se tornou operacional. O South Ferry consiste no Old South Ferry, que foi substituído no 2009 pelo New South Ferry, que tinha mais capacidade operacional. O New South Ferry foi destruído em 2012 pelo furacão Sandy e posteriormente foi fechado. O loop externo não foi severamente destruído e, portanto, foi renovado e reaberto no 2013. O circuito interno foi fechado para renovação e será concluído no verão de 2017.
6. Sedgwick Avenue
Sedgwick Avenue era uma estação de trem na extensão do Bronx da Nona Linha da IRT, que foi inaugurada na 1918. Ligava trens de passageiros de Nova York e Puntam Railroad. A estação consistia em plataformas elevadas, no nível do solo e subterrâneas e era operada pelo ônibus Polo Grounds até o 1958. Por 2010, a estação já estava em ruínas depois que parou as operações.
5. Court Street
A estação de Court Street é um complexo de três estações, nomeadamente a linha de descarga IRT, a linha IND Queens Boulevard e a linha IND Crosstown. A estação da rua da corte é ficada situada na cidade de Long Island, Queens. A reconstrução de passagens de conexão no 2011 entre linhas de metrô individuais levou ao colapso da estação principal.
4. East 18th Street
A East 18th Street é uma estação local abandonada na Lexington Avenue Line. Foi inaugurado na 1904 e estava localizado na Park Avenue South e na 18th Street. A estação foi fechada em 1948 devido ao aumento da plataforma na 23rd Street e à abertura da entrada na 22nd Street. A East 18th Street não é mais acessível, mas suas paredes de grafite podem ser vistas pela janela.
3. Worth Street
A Worth Street era uma estação local localizada entre a Lafayette Street e a Worth Street, operada pela IRT. A estação foi inaugurada em outubro 27, 1904, como uma das primeiras estações de metrô 28 da cidade de Nova York. A Worth Street inicialmente acomodou cinco vagões de trem, mas na 1948, foi expandida para dez vagões de trem para facilitar o crescente tráfego na cidade de Nova York. Em janeiro 3, 1957, a estação foi oficialmente fechada pela Autoridade de Trânsito de Nova York.
2. Myrtle Avenue
Myrtle Avenue é uma estação abandonada que foi inaugurada em junho 22, 1915. A estação estava localizada nos trilhos do metrô de Manhattan Bridge e consistia de uma plataforma no Brooklyn e uma plataforma em Manhattan. A estação foi fechada em 1956 para reconstrução da junção voadora ao norte da DeKalb Avenue, mas somente a plataforma de Manhattan se tornou operacional depois disso. A plataforma do Brooklyn foi completamente removida.
1. Estação City Hall
A City Hall Street foi inaugurada em outubro de 27, 1904, como a estação terminal sul original da primeira linha da cidade de Nova York. Localizava-se embaixo de uma área pública em frente à Prefeitura. Os serviços de passageiros foram terminados em dezembro 31, 1945 devido à sua pequena capacidade e sua proximidade com a Estação Brooklyn Bridge.
